pressurization
sự tăng áp buồng kín Tăng áp buồng kín là một biện pháp tăng lượng cung cấp khí ôxy trong khoang cabin (khoang có người ở) của máy bay khi bay ở độ cao lớn (độ cao ở đó áp suất thấp và không khí loãng), bằng cách liên tục đưa không khí vào cabin để tăng và sau đó duy trì một áp suất khí đủ lớn tương ứng với độ cao mà con người có thể sống thoải mái. Sự tăng áp bên trong cabin như vậy sẽ dẫn tới sự chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên ngoài máy bay, gọi là độ chênh áp buồng kín, và chênh áp này sẽ do kết cấu khung vỏ máy bay chịu.